Entretenir : Un engagement quotidien au service des usagers

Un engagement quotidien au service des usagers

Le Conseil départemental du Gers est chargé de l’entretien d’un vaste réseau routier 3800 km et de 1200 ouvrages d’art. Cette mission essentielle garantit non seulement la sécurité des usagers, mais aussi la pérennité des infrastructures et la fluidité du trafic. Que ce soit pour les chaussées, les ouvrages d’art, les équipements routiers ou les opérations de fauchage, un programme d’entretien rigoureux est mis en place pour anticiper les dégradations et maintenir un réseau performant et sécurisé.

Les chaussées : veiller à la qualité des routes

La maintenance des chaussées, programmée par le Service Patrimoine et Entretien de la DRM, est une priorité car leur état influe directement sur la sécurité des usagers. Les actions menées concernent notamment :

  • La réfection complète ou partielle des couches de roulement : la chaussée des routes doit être renouvelée périodiquement pour éviter l’apparition de nids-de-poule, fissures ou affaissements qui peuvent rendre la circulation dangereuse.
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  • Le traitement préventif : En fonction des conditions climatiques et de la fréquentation des routes, le Département applique des traitements préventifs (colmatage ou enrobage superficiel) pour limiter la dégradation des chaussées et prolonger leur durée de vie.
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Des campagnes annuelles de revêtement des chaussées du réseau secondaire sont programmées chaque année. Elles consistent à répandre sur la chaussée des minces couches de bitume recouvertes de gravillons pour imperméabiliser la chaussée et assurer la rugosité et le drainage de la couche de roulement.

Les ouvrages d’art : garantir la stabilité des ponts et murs de soutènement

Le Département surveille et entretient plus de 1200 ouvrages d’art, qu’il s’agisse de ponts, de tunnels ou de murs de soutènement. Ces infrastructures, souvent soumises à de fortes contraintes physiques et climatiques, font l’objet d’un programme spécifique.

Les équipements routiers : signalisation et dispositifs de sécurité

En plus des chaussées et ouvrages d’art, le réseau routier du Gers comprend une multitude d’équipements indispensables à la sécurité et au confort des usagers, qui sont régulièrement entretenus ou remplacés. Parmi ces équipements, on retrouve les panneaux de signalisation, les dispositifs de retenue routière (DRR) ou glissières de sécurité ou encore les marquages au sol. Autant de missions dont se charge le service du Parc Routier.

Le fauchage

L’entretien des routes représente près de 70 % de l’activité de la Direction Routes et Mobilités du Département. Chaque année, deux campagnes sont organisées par les Services Territoriaux Routiers du Département, en avril-mai et en juillet, pour nettoyer les accotements des 3800 km de routes départementales, incluant depuis le 1er janvier 2024 les anciennes routes nationales. Ces campagnes de fauchage sont mises en oeuvre par les Services Territoriaux Routiers (ex-SLA). 

« L’entretien du réseau routier départemental du Gers est une mission continue et essentielle pour garantir la sécurité, la durabilité et le confort des usagers ».

David Cubero, agent d’exploitation au STR Ouest, subdivision de Montesquiou

Le Parc Routier : centre névralgique du réseau gersois

Revêtement routier du réseau secondaire, marquage des routes, maintenance des véhicules… Le Parc Routier du Conseil départemental du Gers est une pièce maîtresse de la Direction Routes et Mobilités. Il fonctionne un peu comme une entreprise de travaux publics. C’est un service opérationnel, c’est-à-dire qu’il est directement sur le terrain pour réaliser les revêtements routiers en enduits, assurer la mise en oeuvre des marquages routiers et réparer les glissières de sécurité endommagées. Le Parc Routier fonctionne avec trois pôles complémentaires :

  • L’atelier entretient plus de 500 véhicules du Département, dont des poids lourds, véhicules légers et tracteurs.
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  • Les travaux routiers interviennent pour réaliser les chantiers inscrits dans le programme d’entretien : réfection de la chaussée, peinture au sol, mise aux normes ou remplacement des glissières de sécurité (la pose des panneaux de signalisation est confiée aux subdivisions). Ces opérations sont menées en lien étroit avec les le Service Patrimoine et Entretien (SPE), qui programme les travaux et en assure le suivi.
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  • Les ressources et moyens gèrent les commandes de pièces, la flotte de véhicules et la partie administrative, garantissant la bonne articulation entre les services. Le Département a fait le choix de réaliser un grand nombre de travaux en interne, qu’ils soient planifiés ou non. Une stratégie qui permet plus de réactivité, de maîtrise des coûts et de valorisation des compétences des agents départementaux.
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« Le Parc Routier, qui travaille en lien permanent avec les STR, est une véritable force d’intervention rapide de la Direction Routes et Mobilités, aussi bien sur le réseau routier du territoire que sur les dépannages grâce à son atelier ».

Stephan Saint-Lary, Chef du service Parc Routier

Le service Patrimoine et Entretien : les experts de nos routes

Au sein du Conseil départemental du Gers, le Service Patrimoine et Entretien (SPE) joue un rôle clé pour garantir des routes sûres et bien entretenues. Son champ d’action est large : rénover les chaussées, entretenir les ponts, mais aussi veiller à la bonne visibilité et sécurité des routes grâce aux panneaux de signalisation, marquages au sol, glissières et autres équipements de sécurité. Derrière ces missions, des techniciens spécialisés mettent leur expertise au service du réseau routier départemental. Leur travail ? Analyser, innover, appliquer les normes en vigueur, mais aussi planifier les travaux à réaliser, en fixant les priorités en fonction de l’état des infrastructures. Ils assurent également le suivi financier des chantiers, pour que chaque euro investi dans nos routes soit utilisé de manière efficace.

Le chiffre

200 km/an : c’est ce que représente la campagne annuelle d’entretien de la chaussée avec un enduit superficiel d’usure assurée par une vingtaine d’agents de mai à août.

Le saviez-vous ?

Le Département met en œuvre depuis 15 ans un «  fauchage raisonné  ». Une méthode d’entretien pour une meilleure prise en compte des enjeux environnementaux et économiques qui impliquent un fauchage tardif et une hauteur de coupe qui respecte la biodiversité.

ZOOM sur les Services Territoriaux Routiers

Depuis le 1er octobre 2024, le Département du Gers a réorganisé ses services routiers pour intégrer les anciennes routes nationales (N124, N21, N224, N524).

Objectif : une gestion de proximité plus efficace ! Les Services Locaux d’Aménagement deviennent les Services Territoriaux Routiers (STR), répartis en 5 zones : Sud (Masseube), Nord (Valence), Est (Mauvezin), Ouest (Plaisance) et Centre (Auch-L’Isle-Jourdain).

Résultat : des équipes renforcées, des moyens adaptés, une meilleure réactivité… et toujours le même engagement pour l’entretien de vos routes.

Les Services Territoriaux Routiers du Département veillent en effet chaque jour à la sécurité et au confort des usagers de la route. Leurs missions couvrent un large spectre : du déneigement et salage en période hivernale à l’entretien des accotements (fauchage, débroussaillage), en passant par la maintenance des chemins de randonnée. Leur objectif : garantir en toutes saisons des conditions de circulation sûres et fluides, pour les automobilistes comme pour les randonneurs.

«  Les STR assurent l’entretien des routes , ainsi que de leurs dépendances, afin de garantir à l’ensemble des Gersois des bonnes conditions de circulation et de sécurité  »

Jérome Lafitte, Chef du STR Nord à la subdivision de Condom

Le saviez-vous ?

Entretenir c’est prévenir  

Sur le réseau principal (1 500 à 5 000 véhicules/jour, dont plus de 7 % de poids lourds), une couche de roulement est systématiquement renouvelée tous les 10 ans pour rester étanche, un renforcement est réalisé tous les 20 ans pour préserver la solidité et la régularité de la chaussée, et des purges ponctuelles sont faites dès que nécessaire.

Sur le réseau secondaire (moins de 1 500 véhicules/jour), une opération d’entretien a lieu tous les 15 ans, en trois étapes successives réparties sur trois années.

Infos usagers

Depuis le transfert des Routes Nationales (RN) au Conseil départementale du Gers, celles-ci ont été renommées en Routes Départementales (RD). Voici les nouvelles dénominations :

  • La RN 124 devient la RD 1124
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  • La RN 21 devient la RD 1021
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  • La RN 524 devient la RD 824
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  • La RN 224 devient la RD 724
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  • La RN 542 devient la RD 742
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La DRM partenaire des événements cyclistes

Lorsque des événements se déroulent sur les routes départementales, comme le Tour de France ou la Route d’Occitanie, c’est toute une organisation qui se mobilise en coulisses pour garantir la sécurité de tous.

En première ligne : la Direction Routes et Mobilités (DRM) du Conseil départemental. Ses agents veillent à la bonne tenue de ces événements d’envergure sur le domaine public routier. Signalisation temporaire, gestion des flux de circulation, information des usagers : la DRM déploie un dispositif complet pour assurer une cohabitation fluide entre spectateurs, participants et riverains.

En amont, des travaux de réfection ou d’aménagement peuvent être réalisés pour garantir une chaussée impeccable. Pendant l’événement, les agents interviennent en temps réel pour sécuriser le tracé. Une fois l’événement passé, ils remettent la route en état pour un retour rapide à la normale. Un engagement discret mais essentiel au bon déroulement de ces rendez-vous sportifs populaires.

Le Département du Gers soigne ses dépendances vertes

Accotements, talus, lisières arborées, plantations d’alignement… le long des routes départementales, ces «  dépendances vertes  » font partie intégrante du paysage gersois. Le débroussaillage représente un enjeu majeur, à la croisée de trois priorités : la sécurité des usagers, la préservation de la biodiversité et la valorisation du patrimoine paysager et arboré.

Pour répondre à ces enjeux, le Conseil départemental a mis en place une gestion différenciée et adaptée. Concrètement, cela signifie que les pratiques d’entretien varient selon la nature des espaces et leur rôle écologique. Les agents des Services Territoriaux Routiers et  du Parc Routier   assurent en régie la totalité de cette gestion, alliant savoir-faire technique et respect de l’environnement avec un débroussaillage raisonné et une valorisation des coupes. Aujourd’hui, les dépendances vertes ne sont plus seulement un espace «  à entretenir  », mais un véritable réservoir de biodiversité et une ressource pour l’avenir.

Le calendrier du fauchage

Chaque année, les campagnes d’entretien s’organisent en plusieurs étapes :

  • Fin avril à mi-mai : Première campagne de fauchage
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  • Fin juin à début août : Deuxième campagne plus longue
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  • Mi-août à fin mars : Opérations de débroussaillage et d’élagage, parfois réalisées avec l’appui d’entreprises spécialisées.
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La gestion des arbres : une prévention essentielle

Le Conseil départemental du Gers veille avec soin sur son patrimoine arboré, essentiel pour la sécurité des usagers et la beauté des paysages. Avec 22 500 arbres recensés, dont 80 % en rase campagne, ce patrimoine se distingue par la prédominance des platanes (80 %), accompagnés de chênes, marronniers et autres essences.

Chaque année, environ 1 500 arbres bénéficient d’un entretien minutieux, incluant le nettoyage de couronne et l’élagage, réalisés en fonction des saisons. Un suivi rigoureux est assuré par les 14 subdivisions du département, avec un patrouillage semestriel pour détecter les arbres à risque. Une surveillance particulière (procédure nationale) concerne les platanes et notamment la détection de la maladie du chancre coloré, due à un champignon, qui provoque leur dépérissement.

L’entretien s’effectue généralement de mai à octobre, avec un nettoyage du houppier tous les 14 ans hors agglomération et tous les 7 ans en agglomération. Annuellement, les Services Territoriaux Routiers procèdent à la suppression des gourmands et au nettoyage du pied de l’arbre et des rejets sur une hauteur de 5 à 6 mètres pour conserver l’aspect esthétique et assurer la sécurité des routes.

Le Département s’engage par ailleurs dans des plantations durables : depuis 1998, près de 11 000 arbres et 23 300 haies ont été plantés, avec une attention particulière portée aux espèces adaptées au changement climatique.

« Cette gestion proactive et durable des arbres permet au Gers de conjuguer sécurité routière, préservation de la biodiversité et embellissement de ses paysages  ».

Bruno Abadie, Chef du Service Gestion et Exploitation

Le saviez-vous ?

Le Département produit son bois-énergie à partir de ses propres ressources issues de l’entretien de ses forêts, mais aussi des travaux de gestion des arbres et des lisières des routes départementales. Ce bois est broyé sur une plate-forme de 500 m2 labellisée Q-BEO (Qualité Bois Energie d’Occitanie) d’une capacité de stockage de 500 tonnes, située à Saramon. Le Département utilise ces plaquettes pour alimenter trois chaufferies bois installées respectivement dans les collèges de Mirande, Miélan et l’Isle-Jourdain, soit une consommation moyenne par an de 200 tonnes de plaquettes pour les trois établissements.